在安裝的時(shí)候需要注意尺寸，需要詳細(xì)的了解到中心線應(yīng)該安裝的位置，這一點(diǎn)是及其重要的，當(dāng)中心線不對(duì)位的時(shí)候可能看起來(lái)就是及其的不美觀，且安裝的中心點(diǎn)不對(duì)也容易導(dǎo)致安裝的不牢固。

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車(chē)之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車(chē)效率；同時(shí)在油氣類(lèi)介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能減少斷開(kāi)時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車(chē)。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車(chē)對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，避免在操作頂部裝車(chē)鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車(chē)進(jìn)行高空作業(yè)。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質(zhì)等裝車(chē)，有旋轉(zhuǎn)接臂、軟管及進(jìn)口干式脫離接頭（干式閥）等組成。
下裝鶴管采用進(jìn)口干式閥，操作輕松，密封性能優(yōu)良，工作范圍滿足API的包絡(luò)范圍要求，可與定量裝車(chē)控制系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)配套，完成裝車(chē)過(guò)程的自動(dòng)及達(dá)到環(huán)保的目的。

汽車(chē)罐車(chē)鶴管的裝油臂有手工操作方式和氣動(dòng)傳動(dòng)兩種。按裝油方式分上裝式和下裝式。我國(guó)目前汽車(chē)罐車(chē)鶴管除液化石油氣、液氨等罐車(chē)外，均為上裝式。上裝式又分為敞開(kāi)噴濺式和密閉液下式。原則上易燃易爆介質(zhì)采取液下裝車(chē)更為安全，噴濺式裝車(chē)因更容易產(chǎn)生靜電而只適合重、粘油等介質(zhì)；如果保護(hù)環(huán)境的層面上講，易揮發(fā)、有毒、有害、有性氣味的都應(yīng)采取密閉裝車(chē)。

鶴管可運(yùn)送介質(zhì)有：、汽油、柴油、潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品；也可運(yùn)送、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。鶴管的操作極為簡(jiǎn)略，不過(guò)仍是操作人員需要把握一定的操作方法，根據(jù)不同運(yùn)用環(huán)境，選用不同的操作方法，一起要具備極專(zhuān)心的注意力。鶴管更能夠有用的起到保護(hù)環(huán)境的效果。鶴管選用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)火車(chē)、轎車(chē)槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，具有很高的安全性，一起擁有靈活性高及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。在工業(yè)化的運(yùn)用中，鶴管有著更好的環(huán)保價(jià)值。
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