鶴管的種類有很多，并且每一種的鶴管在材料上和安裝上都自己的標(biāo)準。按一般液化氣鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥，除此之外還具以下要求。就和小編一起看看吧。
1、與槽車連接型式：氣液兩項均采用不銹鋼快速接頭與槽車連接。
2、鶴管的制造應(yīng)按照HG/T21608標(biāo)準的要求進行。所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，并經(jīng)嚴格的探傷檢驗及水壓試驗，完全符合HG/T21608標(biāo)準。
3、鶴管旋轉(zhuǎn)接頭要求精密加工，承載力大，轉(zhuǎn)動靈活，密封圈要求密封性能優(yōu)越、可靠，具有較強的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命長。同一型號鶴管的密封圈規(guī)格應(yīng)相同，可以互換。旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)進行載荷試驗，旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，不得產(chǎn)生泄漏和變形。

現(xiàn)在鶴管在石化行業(yè)廣泛使用，那么小編今天就帶大家一起分析下鶴管的密度，希望對大家有所幫助，鶴管的密度是決定其特性的主要變量，也是用來衡量潔凈度的一個重要環(huán)節(jié)，增強機械的耐用強度和剛度。

密閉鶴管是用于汽（火）車罐車密閉裝車的鶴管（流體裝卸臂）。使用密閉裝車方式，也是因為大部分液體具有揮發(fā)性，密閉裝卸鶴管是為了實現(xiàn)揮發(fā)性化工液體、油品的密閉裝車。

擺動式氣動馬達是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置，氣動馬達通過行星齒輪減速機構(gòu)進行減速(減速比為1:40)，氣動馬達包含配氣機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)、殼體、芯軸、定子和擺子組成，擺子通過曲柄機構(gòu)與芯軸相連，行星齒輪減速機構(gòu)的外殼與擺動式氣動馬達的殼體采用內(nèi)角螺栓相連。擺動式氣動馬達上設(shè)有行星減速機構(gòu)，二者組合所構(gòu)成低速擺動氣動馬達，減速比，加大馬達輸出率，提率，節(jié)約能源。
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