定量裝車(chē)系統(tǒng)中少不了的就是裝車(chē)儀了，為什么呢？因?yàn)檠b車(chē)儀是實(shí)現(xiàn)液態(tài)物料定量裝車(chē)、定量裝桶，并進(jìn)行溫度自動(dòng)補(bǔ)償，防溢連鎖以及接地連鎖的重要的儀表，并且此產(chǎn)品特點(diǎn)就如定量裝車(chē)廠家所說(shuō)的以下內(nèi)容那般：
1、采用PLC控制，產(chǎn)品高度智能化，且HMI顯示屏，有漢字、圖形顯示功能；
2、防雨隔爆型儀表，可直接安裝于現(xiàn)場(chǎng)鶴位旁；
3、設(shè)置數(shù)字鍵，可以直接輸入需要的數(shù)值信息；
4、溫度檢測(cè)功能，對(duì)體積流量進(jìn)行溫度補(bǔ)償，因此提高計(jì)量精度；
5、設(shè)置裝車(chē)定量值，實(shí)現(xiàn)裝車(chē)的定量控制以及可控制多種裝車(chē)控制閥門(mén)。

其特點(diǎn)是：
1：解決了灘涂區(qū)、淺水區(qū)、潮差區(qū)重型設(shè)備不能進(jìn)入的難題；
2：減少了氣候、季節(jié)問(wèn)題對(duì)施工的周期性影響；
3：相對(duì)其他方案提高了施工的安全性；
4：實(shí)現(xiàn)海上施工的“陸地化”，有利于全面施工的展開(kāi)，降低綜合成本，提高工作效率，具有較為明顯經(jīng)濟(jì)性。

鶴管旋轉(zhuǎn)接頭采用精密數(shù)控機(jī)床加工，承載力大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，對(duì)液態(tài)和氣態(tài)介質(zhì)具有理想的密封效果，能夠安全、可靠地用于常溫、低溫、高溫、腐蝕性介質(zhì)，主密封、二級(jí)密封及防塵密封有效實(shí)現(xiàn)零泄   漏。旋轉(zhuǎn)接頭設(shè)計(jì)為多種結(jié)構(gòu)形式，包括從鋼制簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)到內(nèi)部加熱，襯PTFE結(jié)構(gòu)，單滾道、雙滾道及三滾道。旋轉(zhuǎn)接頭為可拆卸式，當(dāng)更換密封圈時(shí)無(wú)需拆卸整臺(tái)臂，而可實(shí)現(xiàn)輕松更換。兩側(cè)都是法蘭的旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)使維修、更換時(shí)更輕松、更快捷。  
鶴管旋轉(zhuǎn)接頭主密封圈由石墨填充的聚四氟乙烯及內(nèi)襯經(jīng)處理的不銹鋼張力彈簧卡組成。密封圈采用聚四氟乙烯材料，耐磨性好、密封效果好、抗老化性強(qiáng)等特點(diǎn)，內(nèi)襯彈簧卡以密封圈的彈性，當(dāng)密封面長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)磨耗后，彈簧卡在一定程度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償。

棧橋：形狀像橋的建筑物，車(chē)站、港口、礦山或工廠，用于裝卸貨物或上下旅客或施工現(xiàn)場(chǎng)交通、機(jī)械布置及架空作業(yè)用的臨時(shí)橋式結(jié)構(gòu)。在土木工程中，為運(yùn)輸材料、設(shè)備、人員而修建的臨時(shí)橋梁設(shè)施，按采用的材料分為木棧橋和鋼棧橋。鐵路輪渡中的棧橋，是供機(jī)車(chē)車(chē)輛駛上和駛下渡船的橋梁建筑物。
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