在介紹特性之前，我們要先說說LNG,全拼Liquefied Natural Gas中文名是液化天然氣，它的溫度極低，因此也要求我們的鶴管必須有優(yōu)異的耐低溫特性，能夠適用于低溫操作，LNG有一點眾所周知，就是它是可燃?xì)怏w，這就要求我們的鶴管必須防止靜電，摩擦產(chǎn)生火花，為了滿足這些特性就一定需要特別的LNG低溫鶴管的構(gòu)成：將立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導(dǎo)靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥這些部件經(jīng)過嚴(yán)密施工，層層檢測，步步把關(guān)，就可以組成一臺LNG低溫鶴管啦。

鶴管不泄露的旋轉(zhuǎn)接頭及密封圈， 關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼材料，應(yīng)用復(fù)式滾道，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷，轉(zhuǎn)動靈活。 密封圈結(jié)構(gòu)獨特，采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面經(jīng)拋光處理，密封性能優(yōu)越，可靠. 鶴管可根據(jù)客戶要求增設(shè)立柱（立柱式普通鶴管HLH-DN）、密閉（立柱式密閉防溢鶴管HMLH-DN）、聲光報警裝置（防溢鶴管HQH-DN）、加熱保溫裝置（拌熱保溫鶴管HBH-DN）、不銹鋼材質(zhì)（不銹鋼?dān)Q管304-HH-DN）、液壓潛油泵（液壓潛油泵卸車鶴管HYBH-DN）及電動潛油泵（電動潛油泵卸車鶴管HDBH-DN）。

鶴管用于鐵路公路裝卸作業(yè)的設(shè)備，上下各采用5個旋轉(zhuǎn)接頭，前面配有快速關(guān)斷閥，用法蘭與槽車相連。從裝卸來講，可分為上裝和下卸?？奢斶\有介質(zhì)的、柴油、潤滑油、汽油等，也可以輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)主要有哪些特征?我們都知道低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的設(shè)備。低溫鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以替代舊式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長等特色。低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)符合GBJ74-84《石油庫設(shè)計規(guī)范》規(guī)范，是收發(fā)油料技術(shù)中一種抱負(fù)的設(shè)備，也可廣泛用于化學(xué)工業(yè)及其他職業(yè)收發(fā)各類液體質(zhì)料。是由滾動靈敏、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸工作的設(shè)備。雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈確保裝卸介質(zhì)不走漏。

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