鶴管插入管采用鋁合金，可防止與罐車相撞，產(chǎn)生危害火花，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。根據(jù)不同的裝卸介質(zhì)及裝卸條件，有不同材質(zhì)、多種結(jié)構(gòu)型式的鶴管可供用戶選擇。

“鶴管”顧名思義就是一種象鶴頸一樣可以伸縮移動的管子，主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、衡等機構(gòu)組成，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，又稱流體裝卸臂。該產(chǎn)品采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。該產(chǎn)品按用途分為汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機裝卸鶴管、桶裝鶴管等幾種形式。
按裝卸方式又可分為上裝鶴管和下裝鶴管?？奢斔偷慕橘|(zhì)有、汽油、柴油、潤滑油等石油產(chǎn)品，也可輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

液氨鶴管裝卸車密封圈性能與用途：
液氨鶴管裝卸車密封圈是由一個U形聚四氟乙烯密封圈，內(nèi)加一個O形或V形特殊彈簧組合而成的的高性能密封件，即一種U型PTFE密封圈內(nèi)裝不銹鋼彈簧的高性能密封件，在系統(tǒng)壓力為零時，彈簧提供初始的預(yù)壓力，當系統(tǒng)壓力提高時，U形腔內(nèi)充滿壓力介質(zhì)而使唇邊緊貼缸壁，這樣，保證了密封在整個壓力變化過程中，始終具有良好的密封性能。
液氨鶴管裝卸車密封圈產(chǎn)品分類：
液氨鶴管裝卸車密封圈：分為軸用、孔用、旋轉(zhuǎn)、端面、端面外等五大類。
液氨鶴管裝卸車密封圈主要材質(zhì)介紹：
聚四氟乙烯（PTFE）俗稱鐵氟龍，是一種耐化學(xué)性比全氟橡膠優(yōu)越，耐熱性良好的密封材料，可應(yīng)用于絕大多數(shù)的化學(xué)流體、溶劑、以及液壓油、潤滑油，其膨潤性很小故可長期發(fā)揮密封性能，利用各種特殊彈簧來克服鐵氟龍或其他高性能橡膠塑料的彈性問題，可替換絕大數(shù)應(yīng)用于靜態(tài)或動態(tài)（往復(fù)或旋轉(zhuǎn)運動）的密封件，使用溫度范圍可由-55℃至260℃，壓力由真空至超高壓力450kg移動速度高達15m／s，而彈簧可因應(yīng)不同的使用環(huán)境，選用不銹鋼等，故可應(yīng)用于各種高溫腐蝕流體的場合。

汽車鶴管可適用于汽柴油，潤滑油，食用油各種油料和化工液體。采用先進的國外技術(shù)密封，達到長期不滲油，轉(zhuǎn)動靈活，操作方便，出油口在罐車底部發(fā)油，較大限度的減少靜電的產(chǎn)生。

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