LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能適用低溫操作條件、使用壽命長、安全可靠等特點(diǎn)。
LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能保證實(shí)現(xiàn)裝車平臺(tái)與槽車之間的連接，滿足流體流通的要求。在總體設(shè)計(jì)或零部件選型設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮更換旋轉(zhuǎn)接頭密封圈的方便。同時(shí)為了作業(yè)的安全，必須防止靜電、摩擦或碰撞產(chǎn)生火花。
LNG鶴管（低溫鶴管）結(jié)構(gòu)：
LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮?dú)獯祾哐b置、導(dǎo)靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥等機(jī)構(gòu)組成。
LNG鶴管、立柱下端配置有連接底板，采用4根螺栓固定于裝車平臺(tái)上。

現(xiàn)在鶴管在石化行業(yè)廣泛使用，那么小編今天就帶大家一起分析下鶴管的密度，希望對(duì)大家有所幫助，鶴管的密度是決定其特性的主要變量，也是用來衡量潔凈度的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，增強(qiáng)機(jī)械的耐用強(qiáng)度和剛度。
　　1、乙烯是聚乙烯主要原料，少數(shù)的其它共聚單體，如1一、l一己烯或1一辛烯，也經(jīng)常用于改進(jìn)聚合物性能，對(duì)HDPE，以上少數(shù)單體的含量一般不超過1%-2%。
　　2、共聚單體的加入輕微地減小了聚合物的結(jié)晶度。這種改變一般由密度來衡量，密度與結(jié)晶率呈線性關(guān)系。

在介紹特性之前，我們要先說說LNG,全拼Liquefied Natural Gas中文名是液化天然氣，它的溫度極低，因此也要求我們的鶴管必須有優(yōu)異的耐低溫特性，能夠適用于低溫操作，LNG有一點(diǎn)眾所周知，就是它是可燃?xì)怏w，這就要求我們的鶴管必須防止靜電，摩擦產(chǎn)生火花，為了滿足這些特性就一定需要特別的LNG低溫鶴管的構(gòu)成：將立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮?dú)獯祾哐b置、導(dǎo)靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥這些部件經(jīng)過嚴(yán)密施工，層層檢測(cè)，步步把關(guān)，就可以組成一臺(tái)LNG低溫鶴管啦。

LNG鶴管適應(yīng)介質(zhì)：液氨、液氮、液化石油氣、液化天然氣、二甲醚、醇類、酸類、烷類、油品等液體和氣體介質(zhì)。可根據(jù)介質(zhì)選材，公稱口徑：DN80/DN50、輸送介質(zhì)：液化天然氣、工作壓力：0.6MPa、設(shè)計(jì)壓力：2.5MPa、試驗(yàn)壓力：2.5NPa、設(shè)計(jì)溫度：-196℃~+100℃、管道材料：304/316。

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